隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，豐富的物質(zhì)條件讓人們不斷感受到科技進(jìn)步帶來(lái)的好處，然而，隨之而來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題也正在越發(fā)的引起人們的關(guān)注。低碳、逐漸成為當(dāng)今社會(huì)的焦點(diǎn)問(wèn)題，人們?cè)谏a(chǎn)生活過(guò)程中也越來(lái)越重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)工作。而想要保護(hù)環(huán)境，其重要前提就是對(duì)環(huán)境污染有一個(gè)準(zhǔn)確、及時(shí)、全面的科學(xué)認(rèn)識(shí)，只有認(rèn)清了形勢(shì)，才能對(duì)癥下藥，為后續(xù)政策、措施的制定打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。那么如何才能認(rèn)清形勢(shì)，做好環(huán)境監(jiān)測(cè)工作呢？

所謂噪音監(jiān)測(cè)，是指對(duì)于干擾人們正常工作、生活的聲音散發(fā)源頭進(jìn)行的監(jiān)測(cè)活動(dòng)。由于噪音污染廣泛的存在于道路、廠礦以及生活區(qū)等大型的人群集散地帶，嚴(yán)重影響著人們的學(xué)習(xí)、工作、生活，加強(qiáng)噪音監(jiān)測(cè)，確保一個(gè)安靜、祥和的生活環(huán)境是當(dāng)前工作的一項(xiàng)重要任務(wù)。與此同時(shí)，作為當(dāng)前環(huán)境監(jiān)測(cè)之中的三大檢測(cè)項(xiàng)目（空氣、水、噪音）之一，噪音監(jiān)測(cè)歷來(lái)也都是監(jiān)測(cè)人士重點(diǎn)關(guān)注的數(shù)據(jù)指標(biāo)。通過(guò)監(jiān)測(cè)噪音指標(biāo)，有助于人們對(duì)附近的環(huán)境做好一個(gè)科學(xué)、準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)論斷，同時(shí)也是制定環(huán)境環(huán)境法規(guī)、實(shí)施環(huán)境決策的重要依據(jù)，有利于環(huán)境噪音管理工作的順利開(kāi)展。

環(huán)境噪音污染的現(xiàn)狀。從整體上來(lái)看，環(huán)境噪音污染大致可以分為兩類，即：自然界噪音污染和人為活動(dòng)產(chǎn)生的噪音污染，由于自然界當(dāng)中產(chǎn)生的噪聲是人們暫時(shí)還無(wú)法改變的（如打雷、火山噴發(fā)、地震等自然災(zāi)害產(chǎn)生的噪音），因此，本文在這里就不再做過(guò)多的論述。

下面，我們著重來(lái)探討一下人為活動(dòng)產(chǎn)生的噪音，對(duì)人為活動(dòng)產(chǎn)生的噪音再進(jìn)行細(xì)分的話，又可以分為交通噪音、工業(yè)噪音、建筑施工噪音和社會(huì)生活噪音。其中，交通噪音是指人們?cè)谏a(chǎn)生活中使用交通工具時(shí)所產(chǎn)生的噪聲（如車輛的引擎聲、嗽叭聲、殺車聲、汽笛聲和防盜報(bào)警聲），這一部分環(huán)境噪音污染在當(dāng)前人為噪音污染中占據(jù)了的比例，有可靠數(shù)據(jù)顯示，交通道路噪音在城市中所占的比例在40%以上，也就是大致占了一半左右，特別是隨著近幾年機(jī)動(dòng)車輛的快速發(fā)展，交通噪音已經(jīng)成為當(dāng)前人為噪音污染的主要污染源；工業(yè)噪音，工業(yè)噪音主要是指廠礦、企業(yè)等單位在產(chǎn)品生產(chǎn)的過(guò)程中引起的噪音（如機(jī)械摩擦、貨物運(yùn)送、產(chǎn)品組裝等活動(dòng)產(chǎn)生的噪音），初步估計(jì)，這類噪音污染在人為活動(dòng)產(chǎn)生的噪音污染中大約占據(jù)了五分之一左右的比例，但由于我國(guó)的城市化進(jìn)程并沒(méi)有進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，許多廠礦企業(yè)都和居民區(qū)混雜在一起，導(dǎo)致工業(yè)噪音甚至成為部分地區(qū)的頭號(hào)噪音污染源；建筑施工噪音，主要是指建筑工地的施工過(guò)程中引起的噪音（如打樁聲）；社會(huì)生活噪音，主要是指人們的日常生活所引起的噪音。總的來(lái)講，前兩類噪音污染在整個(gè)噪音污染中所占的比例較大，后兩類噪音污染在整個(gè)噪音污染中所占的比例則相對(duì)較小。

環(huán)境噪音污染監(jiān)測(cè)中存在的問(wèn)題。有了噪音污染，自然就應(yīng)該加以監(jiān)測(cè)、加以治理，這樣才能確保居民的正常生活秩序。自新中國(guó)成立以來(lái)，我國(guó)在環(huán)境噪音污染監(jiān)測(cè)中投入了大量的人力、物力、財(cái)力，噪音污染監(jiān)測(cè)工作取得了明顯的進(jìn)步。但由于我們?cè)谠胍粑廴颈O(jiān)測(cè)技術(shù)上起步較晚、起點(diǎn)較低，因此在環(huán)境噪音污染監(jiān)測(cè)工作上還存在一些問(wèn)題。

一是環(huán)境噪音檢測(cè)專業(yè)人員嚴(yán)重缺乏。一方面，我國(guó)經(jīng)濟(jì)自十一屆三中全會(huì)以后才進(jìn)入快速發(fā)展階段，在此之前，噪聲監(jiān)測(cè)工作在國(guó)內(nèi)還處于萌芽階段，很少有專家學(xué)者涉獵到這一方面的內(nèi)容，直到上世幻九十年代以后，國(guó)內(nèi)的噪音檢測(cè)工作自才開(kāi)始逐漸引起大家的重視，專業(yè)人才的培養(yǎng)也是從這一時(shí)期才開(kāi)始的，起步較晚；另一方面，雖然一部分專業(yè)人員也在噪音檢測(cè)方面取得了成績(jī)，但以前的社會(huì)環(huán)境對(duì)噪音污染的關(guān)注力度并不大，政府在資金方面的注入量也十分有限，這種情況導(dǎo)致許多專業(yè)的噪音檢測(cè)人員外流到其它國(guó)家或是轉(zhuǎn)行從事了其它職業(yè)，造成了國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)專業(yè)人員缺乏的難堪局面。

二是環(huán)境噪音檢測(cè)體系有待進(jìn)一步完善。在環(huán)境噪音檢測(cè)體系方面，我著重強(qiáng)調(diào)以下兩點(diǎn)：首先是檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，就我國(guó)現(xiàn)行的噪音檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)而言，與世界上其它的發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在著較大的差距，比如噪音檢測(cè)的流程還不夠規(guī)范以及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)滯后于檢則技術(shù)等問(wèn)題，都對(duì)我國(guó)噪音技術(shù)檢測(cè)的發(fā)展起著嚴(yán)重的阻礙作用。其次是環(huán)境噪音監(jiān)測(cè)過(guò)程中數(shù)據(jù)的收集與處理問(wèn)題，噪音監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)收集與處理是評(píng)價(jià)噪音級(jí)別的重要處理手段，這個(gè)環(huán)節(jié)處理的好壞與否直接影響著檢測(cè)結(jié)果。三是硬件設(shè)施還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。環(huán)境噪音監(jiān)測(cè)通常采取的是多點(diǎn)取樣法，需要在不同的點(diǎn)位都設(shè)置配套的檢測(cè)儀器，這樣才能盡可能保證結(jié)果的準(zhǔn)確性，但由于噪音檢測(cè)硬件設(shè)備本身就比較昂貴，目前的條件還很難做到在多個(gè)檢測(cè)點(diǎn)都配備整套的檢測(cè)設(shè)備，缺乏資金對(duì)硬件設(shè)施的注入，直接影響著檢測(cè)的結(jié)果。

總之，任何事物都具有兩面性。我們?cè)诳吹江h(huán)境噪音檢測(cè)取得成績(jī)的同時(shí)，也要看到環(huán)境噪音檢測(cè)工作存在的不足之處。我相信，只要廣大的環(huán)境噪音監(jiān)測(cè)工作人員正視不足、在以后的工作中嚴(yán)加改進(jìn)，必然能進(jìn)行環(huán)境噪音監(jiān)測(cè)工作更上一層樓。